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AISI 4340 Résistance à la fatigue de l'acier allié avec une juste soudabilité

AISI 4340 Résistance à la fatigue de l'acier allié avec une juste soudabilité

Nombre De Pièces: 100 kg
Prix: Price is negotiated based on the required specifications and quantity
Emballage Standard: Emballage standard à l'exportation ou selon les besoins
Période De Livraison: 5 à 8 jours ouvrables, selon les paramètres requis pour la négociation
Méthode De Paiement: Conditions de paiement: Principalement T/T.. L/C, D/A, D/P,
Capacité D'approvisionnement: 5000 tonnes par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AISI4340 Alloy
Certification
ISO Certificate
Numéro de modèle
Alliage AISI4340
Name:
AISI 4340 Alloy Steel
Tensile Strength:
740-930 MPa (after heat treatment)
Yield Strength:
≥500 MPa
Elongation:
≥15%
Density:
7.85 g/cm³
Hardness:
HB 250-285 (as annealed)
Weldability:
Fair
Ductility:
Good
Surface Finish:
Smooth
Applications:
Aerospace components, automotive parts, heavy machinery, oil and gas tools, tooling
Mettre en évidence:

AISI 4340 acier allié

,

Alliage AISI 4340

Description du produit

L'alliage AISI 4340 est un acier à haute résistance et à faible alliage, doté d'une excellente ténacité, résistance à la fatigue et résistance à l'usure.

 

L'alliage AISI 4340 est un acier à faible alliage et haute performance, réputé pour sa résistance, sa ténacité et sa résistance à la fatigue exceptionnelles. Il est couramment utilisé dans les applications exigeantes où des propriétés mécaniques et une fiabilité élevées sont requises. Cet alliage est particulièrement apprécié dans les industries aérospatiale, automobile et des machines lourdes.

Composition chimique :

L'alliage AISI 4340 est composé des éléments clés suivants :

  • Carbone (C) : 0,38-0,43 % – Confère à l'alliage une résistance et une dureté élevées tout en conservant une bonne ténacité.
  • Manganèse (Mn) : 0,60-0,80 % – Améliore la dureté et la résistance à la traction de l'alliage et améliore sa réponse au traitement thermique.
  • Chrome (Cr) : 0,70-0,90 % – Augmente la résistance à la corrosion, la dureté et la résistance à l'usure.
  • Nickel (Ni) : 1,65-2,00 % – Ajoute de la ténacité et de la résistance aux chocs, améliorant les performances globales de l'alliage à basse température.
  • Molybdène (Mo) : 0,20-0,30 % – Améliore la résistance à haute température et la trempabilité, augmentant la résistance au ramollissement sous contrainte.
  • Silicium (Si) : 0,15-0,35 % – Contribue à la désoxydation et améliore la résistance et les propriétés mécaniques globales.
  • Phosphore (P) : ≤0,035 % – Une faible teneur en phosphore maintient la ténacité et réduit le risque de fragilité.
  • Soufre (S) : ≤0,040 % – Une faible teneur en soufre réduit les inclusions, améliorant l'usinabilité et la résistance.

Propriétés mécaniques :

L'alliage AISI 4340 est connu pour ses propriétés mécaniques élevées, ce qui le rend adapté à une variété d'applications critiques :

  • Résistance à la traction : 740-930 MPa (après traitement thermique) – Offre une résistance élevée, idéale pour les composants qui doivent résister à des charges et des contraintes importantes.
  • Limite d'élasticité : ≥500 MPa – Offre une résistance fiable à la déformation sous contrainte, assurant l'intégrité structurelle.
  • Allongement : ≥15 % – Démontre une bonne ductilité, permettant au matériau d'être formé et façonné sans se fissurer.
  • Densité : Environ 7,85 g/cm³ – Typique des aciers à haute résistance, offrant un rapport résistance/poids équilibré.
  • Dureté : HB 250-285 (recuit) – Offre une dureté élevée, qui peut être encore augmentée par traitement thermique.
  • Résilience aux chocs : Élevée – Excellente résistance aux chocs, ce qui le rend adapté aux applications impliquant une charge dynamique.

Traitement thermique :

L'alliage AISI 4340 peut être traité thermiquement pour améliorer ses propriétés mécaniques :

  • Recuit : Adoucit l'acier pour améliorer l'usinabilité et restaurer la ductilité.
  • Normalisation : Affine la structure du grain, améliorant la résistance et la ténacité.
  • Trempe et revenu : Augmente la dureté et la résistance, rendant l'alliage adapté aux applications à fortes contraintes.
  • Cémentation : Ajoute de la dureté en surface tout en conservant un cœur tenace, idéal pour les pièces résistantes à l'usure comme les engrenages et les arbres.

Applications :

En raison de ses propriétés mécaniques exceptionnelles, l'alliage AISI 4340 est utilisé dans diverses applications critiques :

  • Industrie aérospatiale : Utilisé dans la fabrication de composants d'aéronefs, de trains d'atterrissage et d'éléments de fixation à haute résistance où la fiabilité et la performance sont cruciales.
  • Industrie automobile : Employé dans les pièces de moteur haute performance, telles que les vilebrequins, les arbres à cames et les bielles, qui nécessitent à la fois une résistance et une ténacité élevées.
  • Machines lourdes : Utilisé dans la fabrication de composants tels que les engrenages, les arbres et les essieux qui doivent résister à des charges importantes et à des contraintes dynamiques.
  • Industrie pétrolière et gazière : Adapté à la fabrication d'outils de fond de trou, de tiges de forage et d'autres équipements qui nécessitent une résistance et une résistance à la fatigue élevées.
  • Outillage : Couramment utilisé dans la production de matrices, de moules et d'autres outils où une résistance et une résistance à l'usure élevées sont nécessaires.

Résumé :

L'alliage AISI 4340 est un acier à faible alliage et haute performance connu pour sa résistance, sa ténacité et sa résistance à la fatigue exceptionnelles. Sa composition chimique équilibrée et ses options de traitement thermique polyvalentes le rendent adapté aux applications exigeantes dans les industries aérospatiale, automobile, des machines lourdes, pétrolière et gazière, et de l'outillage. La capacité de l'alliage à combiner des propriétés mécaniques élevées avec une bonne ductilité et une bonne résistance aux chocs en fait un choix fiable pour les applications d'ingénierie critiques.

 

 

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AISI 4340 Résistance à la fatigue de l'acier allié avec une juste soudabilité
Nombre De Pièces: 100 kg
Prix: Price is negotiated based on the required specifications and quantity
Emballage Standard: Emballage standard à l'exportation ou selon les besoins
Période De Livraison: 5 à 8 jours ouvrables, selon les paramètres requis pour la négociation
Méthode De Paiement: Conditions de paiement: Principalement T/T.. L/C, D/A, D/P,
Capacité D'approvisionnement: 5000 tonnes par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
AISI4340 Alloy
Certification
ISO Certificate
Numéro de modèle
Alliage AISI4340
Name:
AISI 4340 Alloy Steel
Tensile Strength:
740-930 MPa (after heat treatment)
Yield Strength:
≥500 MPa
Elongation:
≥15%
Density:
7.85 g/cm³
Hardness:
HB 250-285 (as annealed)
Weldability:
Fair
Ductility:
Good
Surface Finish:
Smooth
Applications:
Aerospace components, automotive parts, heavy machinery, oil and gas tools, tooling
Quantité de commande min:
100 kg
Prix:
Price is negotiated based on the required specifications and quantity
Détails d'emballage:
Emballage standard à l'exportation ou selon les besoins
Délai de livraison:
5 à 8 jours ouvrables, selon les paramètres requis pour la négociation
Conditions de paiement:
Conditions de paiement: Principalement T/T.. L/C, D/A, D/P,
Capacité d'approvisionnement:
5000 tonnes par mois
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AISI 4340 acier allié

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Alliage AISI 4340

Description du produit

L'alliage AISI 4340 est un acier à haute résistance et à faible alliage, doté d'une excellente ténacité, résistance à la fatigue et résistance à l'usure.

 

L'alliage AISI 4340 est un acier à faible alliage et haute performance, réputé pour sa résistance, sa ténacité et sa résistance à la fatigue exceptionnelles. Il est couramment utilisé dans les applications exigeantes où des propriétés mécaniques et une fiabilité élevées sont requises. Cet alliage est particulièrement apprécié dans les industries aérospatiale, automobile et des machines lourdes.

Composition chimique :

L'alliage AISI 4340 est composé des éléments clés suivants :

  • Carbone (C) : 0,38-0,43 % – Confère à l'alliage une résistance et une dureté élevées tout en conservant une bonne ténacité.
  • Manganèse (Mn) : 0,60-0,80 % – Améliore la dureté et la résistance à la traction de l'alliage et améliore sa réponse au traitement thermique.
  • Chrome (Cr) : 0,70-0,90 % – Augmente la résistance à la corrosion, la dureté et la résistance à l'usure.
  • Nickel (Ni) : 1,65-2,00 % – Ajoute de la ténacité et de la résistance aux chocs, améliorant les performances globales de l'alliage à basse température.
  • Molybdène (Mo) : 0,20-0,30 % – Améliore la résistance à haute température et la trempabilité, augmentant la résistance au ramollissement sous contrainte.
  • Silicium (Si) : 0,15-0,35 % – Contribue à la désoxydation et améliore la résistance et les propriétés mécaniques globales.
  • Phosphore (P) : ≤0,035 % – Une faible teneur en phosphore maintient la ténacité et réduit le risque de fragilité.
  • Soufre (S) : ≤0,040 % – Une faible teneur en soufre réduit les inclusions, améliorant l'usinabilité et la résistance.

Propriétés mécaniques :

L'alliage AISI 4340 est connu pour ses propriétés mécaniques élevées, ce qui le rend adapté à une variété d'applications critiques :

  • Résistance à la traction : 740-930 MPa (après traitement thermique) – Offre une résistance élevée, idéale pour les composants qui doivent résister à des charges et des contraintes importantes.
  • Limite d'élasticité : ≥500 MPa – Offre une résistance fiable à la déformation sous contrainte, assurant l'intégrité structurelle.
  • Allongement : ≥15 % – Démontre une bonne ductilité, permettant au matériau d'être formé et façonné sans se fissurer.
  • Densité : Environ 7,85 g/cm³ – Typique des aciers à haute résistance, offrant un rapport résistance/poids équilibré.
  • Dureté : HB 250-285 (recuit) – Offre une dureté élevée, qui peut être encore augmentée par traitement thermique.
  • Résilience aux chocs : Élevée – Excellente résistance aux chocs, ce qui le rend adapté aux applications impliquant une charge dynamique.

Traitement thermique :

L'alliage AISI 4340 peut être traité thermiquement pour améliorer ses propriétés mécaniques :

  • Recuit : Adoucit l'acier pour améliorer l'usinabilité et restaurer la ductilité.
  • Normalisation : Affine la structure du grain, améliorant la résistance et la ténacité.
  • Trempe et revenu : Augmente la dureté et la résistance, rendant l'alliage adapté aux applications à fortes contraintes.
  • Cémentation : Ajoute de la dureté en surface tout en conservant un cœur tenace, idéal pour les pièces résistantes à l'usure comme les engrenages et les arbres.

Applications :

En raison de ses propriétés mécaniques exceptionnelles, l'alliage AISI 4340 est utilisé dans diverses applications critiques :

  • Industrie aérospatiale : Utilisé dans la fabrication de composants d'aéronefs, de trains d'atterrissage et d'éléments de fixation à haute résistance où la fiabilité et la performance sont cruciales.
  • Industrie automobile : Employé dans les pièces de moteur haute performance, telles que les vilebrequins, les arbres à cames et les bielles, qui nécessitent à la fois une résistance et une ténacité élevées.
  • Machines lourdes : Utilisé dans la fabrication de composants tels que les engrenages, les arbres et les essieux qui doivent résister à des charges importantes et à des contraintes dynamiques.
  • Industrie pétrolière et gazière : Adapté à la fabrication d'outils de fond de trou, de tiges de forage et d'autres équipements qui nécessitent une résistance et une résistance à la fatigue élevées.
  • Outillage : Couramment utilisé dans la production de matrices, de moules et d'autres outils où une résistance et une résistance à l'usure élevées sont nécessaires.

Résumé :

L'alliage AISI 4340 est un acier à faible alliage et haute performance connu pour sa résistance, sa ténacité et sa résistance à la fatigue exceptionnelles. Sa composition chimique équilibrée et ses options de traitement thermique polyvalentes le rendent adapté aux applications exigeantes dans les industries aérospatiale, automobile, des machines lourdes, pétrolière et gazière, et de l'outillage. La capacité de l'alliage à combiner des propriétés mécaniques élevées avec une bonne ductilité et une bonne résistance aux chocs en fait un choix fiable pour les applications d'ingénierie critiques.

 

 

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